Es gibt neue Bilder von den Renovierungsarbeiten auf der Sternwarte. Das Dach ist jetzt neu gedeckt und sollte für die nächsten Jahre wieder dicht sein. Das gröbste und dringlichste ist damit getan. Jetzt stehen noch viele ebenfalls wichtige Kleinigkeiten an.
Kritische Stellen sind die tragenden Holzbalken, die aus dem Dach herausragen. Sie wurden mit Bitumen-Kleber abgedichtet. Auf die alten Metallschuhe an diesen Stellen haben wir verzichtet.
Die Ostkuppel war an mehreren Stellen undicht, es waren auch zwei Löcher in der Außenhaut der Kuppel. Das größte Loch muss noch mit geeignetem Material geflickt werden. Von innen wurde die alte abblätternde Farbe entfernt und neue aufgetragen.
Die Schienen auf denen der Kuppelspalt läuft hatten sich vom Holz gelöst und der Deckel schleifte. Das Holz ist an mehreren Stellen morsch.
Peter gab einen hervorragenden Blechner ab und hat ein neues passendes Blech hergestellt, als Abschluss und Abdeckung für das Holz.
Weil das Holz schon so verrottet ist, dass die Schrauben nicht mehr gut darin halten, wurden die Metallschienen mit zusätzlichen Winkeln befestigt.
Der Kurbelmechanismus der Westkuppel ist verschlissen. Der Kuppelspalt ließ sich seit ca. einem jahr nur noch mit Mühe öffnen, zuletzt gar nicht mehr! Zur Reparatur ihn Peter ausgebaut und zu sich nach Hause mitgenommen.
Kritische Stellen sind die tragenden Holzbalken, die aus dem Dach herausragen. Sie wurden mit Bitumen-Kleber abgedichtet. Auf die alten Metallschuhe an diesen Stellen haben wir verzichtet.
Die Ostkuppel war an mehreren Stellen undicht, es waren auch zwei Löcher in der Außenhaut der Kuppel. Das größte Loch muss noch mit geeignetem Material geflickt werden. Von innen wurde die alte abblätternde Farbe entfernt und neue aufgetragen.
Peter gab einen hervorragenden Blechner ab und hat ein neues passendes Blech hergestellt, als Abschluss und Abdeckung für das Holz.
Weil das Holz schon so verrottet ist, dass die Schrauben nicht mehr gut darin halten, wurden die Metallschienen mit zusätzlichen Winkeln befestigt.
Der Kurbelmechanismus der Westkuppel ist verschlissen. Der Kuppelspalt ließ sich seit ca. einem jahr nur noch mit Mühe öffnen, zuletzt gar nicht mehr! Zur Reparatur ihn Peter ausgebaut und zu sich nach Hause mitgenommen.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen